Já ouviu falar das baterias EFB e AGM? Se você tem um caro com o sistema start/stop, confira esta dica para não ter problemas!
No passado ao comprar uma bateria de reposição, bastava mencionar a voltagem, 12 volts, e a capacidade em amperes e ponto final. Hoje a conversa é outra: tal a sofisticação e complexidade do sistema elétrico dos automóveis.
E o primeiro dispositivo a exigir baterias mais sofisticadas e de maior capacidade foi o start/stop. Ele desliga e liga o motor sozinho quando o carro para. Ou seja, se o motorista dava no arranque cinco vezes por dia, o start/stop o aciona dezenas de vezes por dia, e suas baterias são chamadas de EFB.
Mas existem automóveis ainda mais sofisticados que pedem baterias ainda mais complexas com manta de vidro em seu interior, chamadas AGM. Desnecessário lembrar que cada letrinha dessas representa muitos reais a mais na conta.
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