Se tem uma coisa que irrita o motorista é o carro difícil de pegar. O motor fica naquele “nhe nhe nhe, nhe nhe nhe” e não liga. E tenta uma, tenta duas, tenta três, daí a pouco o motorista já começa a ficar preocupado porque a bateria pode pifar e deixá-lo na mão.
E os motivos para isso acontecer são vários. Mas um dos mais frequentes no Brasil, com motor flex, é a dificuldade da vaporização do álcool. O que não quer dizer que muito motor a gasolina ou flex, com gasolina no tanque, também não apresente a mesma dificuldade.
Vai aqui uma dica para quem entende um pouquinho de carro: sabe aquele WD40, um spray para desenferrujar as coisas? Pois então, saiba também que ele é altamente combustível. E o quebra-galho do motor que não quer pegar é: dá uma injetada do WD40 antes do filtro de ar, por onde entra o ar para o motor. Quero ver se o motor não pega!
R7
