A motofaixa implantada em Salvador foi um dos assuntos debatidos na “Conferência Nacional de Segurança no Trânsito – Protegendo Vidas Sobre Duas Rodas”, que acontece esta semana em Brasília (DF). Uma equipe da Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) está na capital federal participando do evento promovido pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran).

Análises realizadas pela Transalvador revelaram que o uso da motofaixa, implantada em março deste ano, tem aceitação por 85% dos motociclistas. O uso do espaço por esses condutores na primeira semana de implantação foi de 98%. Nos seis primeiros meses deste ano, o órgão registrou uma diminuição de 37% na quantidade de mortes de motociclistas na cidade se comparado com o primeiro semestre de 2024. Este ano, foram notificados 22 óbitos de condutores de motos em decorrência de sinistros de trânsito, contra 35 na primeira metade do ano anterior.

“Esta é uma oportunidade para trocarmos experiências e mostrarmos o quão exitosa está sendo a motofaixa na capital baiana. Discutimos formas de como o poder público pode enfrentar o aumento de sinistros envolvendo motociclistas, esse que tem se mostrado ser um problema nacional. Com certeza, vamos levar para Salvador ainda mais ideias de estratégias para favorecer a segurança viária da cidade”, explica o superintendente de trânsito de Salvador, Diego Brito, que participa do encontro.

Preservar vidas – A conferência reúne especialistas, gestores públicos, representantes do setor privado e da sociedade civil para debater desafios relacionados à infraestrutura viária, ao comportamento de condutores e pedestres e à inovação tecnológica. As discussões estão alinhadas às metas do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans), que prevê reduzir em 50% os óbitos no trânsito até 2030.

Uma das metas específicas do plano é alcançar 100% de adesão ao uso correto do capacete, equipamento que, segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), pode reduzir em até 40% o risco de morte e em 70% o de lesões graves. A engenheira e gerente de projetos da Transalvador, Suraia Lago, foi quem apresentou os estudos para a implantação da motofaixa em Salvador, expondo os números de ocorrências com motociclistas e a aceitação desses condutores.

“Nossa participação na reunião interministerial revelou que com a motofaixa é possível mudar nossos índices de sinistros e promover comportamentos responsáveis no trânsito. Finalizada a Conferência, observamos que os dados de todas as cidades autorizadas a implantar o espaço eram relevantes e seguros para uma futura oficialização da motofaixa”, explicou a servidora.

Também integram a comitiva soteropolitana Antônio Neri, diretor de Trânsito da Transalvador e Mirian Bastos, gerente de Educação para o Trânsito do órgão. Outras cidades que implantaram a motofaixa também expuseram seus dados. A reunião tem caráter intersetorial e visa subsidiar a Senatran para uma análise conclusiva sobre a motofaixa nas capitais experimentais.